EU8N

Strona ostatnio została edytowana 2796 dni 21 godzin temu
Z Kraków Wiki
Skocz do: nawigacja, szukaj
TRAMWAJ
EU8N
EU8N (Dąbie).jpg
Pierwszy wagon EU8N (#3012) na pętli Dąbie
Miejsca siedzące 48
Miejsca stojące 132
Produkcja Kraków, Polska, 2009 -
Eksploatacja 2010 -
Masa 37 ton
Rozstaw szyn 1435 mm
Podłoga wysokopodłogowy z niskopodłogowym członem

Bombardier-Rotax/MPK EU8N - tramwaj wysokopodłogowy z niskopodłogowym członem, produkowany od 2009 roku przez MPK Kraków.

Historia[edytuj]

W 2008 roku MPK Kraków sprowadziło z Wiednia wysokopodłogowy skład E6+c6. Wagon E6 rozmontowano na dwa człony, pomiędzy które wstawiono niskopodłogowy człon wyprodukowany przez Autosan na bazie doczepy c6. Pierwszy egzemplarz #3012 wszedł do ruchu 2 lipca 2010.

Konstrukcja[edytuj]

Tramwaj EU8N jest trójczłonowym wagonem jednokierunkowym o rozruchu stycznikowym. Konstrukcja wagonu jest oparta na czterech wózkach, z czego pierwszy i ostatni są napędowe, a pozostałe toczne. Jeden przegub i wózek toczny pochodzi z wagonów doczepnych typu c6. EU8N posiada 5 par drzwi harmonijkowych, z czego pierwsze i ostatnie są połówkowe.